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En España la aviación general esta muy por debajo de la de los países de referencia (EEUU, Alemania, Reino Unido y Francia). Dentro de la aviación general, la privada y deportiva es 20 veces menor. Esto no se corresponde ni a la dimensión ni al nivel de renta comparativo de España con dichos países. Francia vuela 700.000 horas al año y tiene unos 40.000 pilotos, España vuela apenas 30.000 horas y tiene unos 2.000 pilotos privados (PPLs) en activo. Desde el sector hemos atribuido a la rigidez y olvido de la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) y a la falta de infraestructura (aeropuertos y aeródromos), o su mala utilización dada la discriminación en contra nuestra en los aeropuertos de la red de AENA, como causa fundamental de nuestro retraso histórico.