De todo el sector de Trabajos Aéreos es bien conocida la problemática que últimamente está generando la explosión de autorizaciones de operadores de drones. Es un caldo de cultivo que da lugar a que abunden los ilegales y, lo que es más preocupante, los operadores autorizados por AESA que no acatan la Normativa a la hora de llevar a cabo los trabajos que les solicitan los clientes.
La Vuelta Ibérica en Aviación Ligera es, sin lugar a dudas, el evento más importante del año de este emergente sector de la aviación deportiva y más la presente edición que se corresponde con la Vuelta XXV de su historia particular, realizándose de forma ininterrumpida durante todos estos años.
A grandes rasgos la Vuelta consiste en el trazado de una ruta para ser efectuada en una semana (habitualmente durante la 1a semana de agosto) visitando campos de vuelo y aeródromos que sean adecuados para recibir a una media de 30 aviones. La cordialidad con la que es recibida la Vuelta Ibérica en estos campos de vuelo y aeródromos suele representar para los participantes la posibilidad de conocer tanto su entorno como su oferta turística y cultural.
Cambios para CAMOs y Part 145/M/F/66
Impacto del Reglamento (UE) 2015/1088 sobre CAMOy organizaciones de mantenimiento después del 27 de julio 2015
El 27 de julio 2015 entró en vigor una nueva normativa de la UE, el Reglamento (UE) 2015/1088. Está relacionado con el trabajo hecho por el Grupo de Trabajo de Aviación General en Colonia. La regulación permite algunos alivios importantes para aeronaves ELA1 no comerciales. Abajo se presenta información para las CAMOs y las organizaciones de mantenimiento.
Nuevos Miembros en la División de Trabajos Aéreos de Aopa Spain
AdministratorSabadell, febrero de 2016. La División de Trabajos Aéreos de Aopa Spain, AOPA TA informa que son ya mas de 20 las empresas afiliadas a esta asociación que representa en España los interese de pilotos, propietarios y trabajos Aéreos. En su creación hace ahora 2 años, Aopa Spain fue el fruto de la absorción de la Asociación Española de Compañías de Trabajos Aéreos (AECTA), buscando aumentar la representatividad del sector y aumentar su capacidad de trabajo y negociación ante la administración.