Os adjuntamos un documento que recientemente ha presentado Julian Scarfe de la organización EAS (European Air Sports) en un foro de EASA (el GA COM), intentando promover la idea de aligerar los requisitos médicos para la AG no comercial. Dice que le ha sorprendido la buena acogida, ya que EASA nos dijo en la feria en abril que sería un tema muy difícil de tocar.
Me gusta mucho la argumentación que se ha empleado, vinculando no solo al bajo riesgo de la AG para terceros, sino también a los objetivos declarados por la misma EASA de inclusividad y crecimiento.
Esto solo un primer paso, pero vamos a ver si más adelante conseguimos llegar a algo como el BasicMed americano o la "declaración responsable" del Reino Unido para operaciones no comerciales. Por lo menos vale la pena lucharlo.
Un abrazo a todos, os deseo un feliz verano con vuelos bonitos y aterrizajes suaves!
Peter Prukl
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Nueva Guía de Tarifas de AENA. Pulsa en la imagen o aquí para saber más.
La reunión se llevó a cabo el día 18 de mayo y se desarrolló en un buen clima y una predisposición de AESA a aceptar muchas de nuestras demandas de simplificación y proporcionalidad de la regulación futura. En esta reunión AOPA presenta a La Agencia un documento concerniente a la regulación de la aeronavegabilidad para aeronaves históricas.
Se adjunta el documento para quien esté interesado.
Las asociaciones del sector de aviación general, AOPA, RACE y AEPAL se han reunido el día 16 de Mayo con el nuevo Director General de Aviación Civil David Benito y la nueva subdirectora general Verónica Elvira que sustituye al recién nombrado Dtor. Gral.
En dicha reunión se ha valorado como muy positiva la implicación de la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) y de la persona delegada en estas funciones Angel Villa para avanzar y facilitar un trabajo conjunto con AESA y ENAIRE y acercar las posiciones de la nueva normativa y definición de los espacios aéreos de las necesidades de la Aviación General.
En la reunión, se habló de buscar la persona que dentro del departamento de la subdirectora, pudiera continuar la magnífica labor realizada por Angel Vila, que se jubilará en breve.
Se constató en la reunión que los avances conseguidos en la relación con AESA y ENAIRE son muy positivos, aunque aún queda mucho trabajo a realizar. En sentido negativo, se constató la grave insensibilidad, por parte de AENA, con respecto la Aviación General y la falta de normativa de reuniones bilaterales para mejorar el trato de dicha aviación dentro de los aeropuertos de AENA.
La DGAC convocará antes del verano una reunión plenaria con la participación de AENA, ENAIRE y AESA con las asociaciones del sector de la AG, para evaluar los avances y retrocesos y definir una hoja de ruta y de trabajo para mejorar la situación de la AG en los ámbitos de aeropuertos, espacio aéreo y normativa.