De parte de todo el equipo de AOPA-SPAIN os deseamos unas Felices Fiestas y un próspero Año Nuevo. Que este 2025 esté lleno de cielos despejados, buenos vuelos y momentos inolvidables.
El próximo 27 de septiembre de 2024 se llevará a cabo la II Jornada de Divulgación de Aviación General y Deportiva en el Centro de Control (ACC) de Sevilla. Este evento, de acceso gratuito y disponible tanto de manera presencial como online, está orientado a promover la operación y seguridad de la aviación en la región.
Para obtener más información y completar el registro, escanea el código QR del cartel adjunto o haz clic aquí. La fecha límite de inscripción es el 20 de septiembre.
Desde AOPA Spain nos complace anunciar una nueva promoción exclusiva para todos los miembros de AOPA en la Unión Europea, en colaboración con la reconocida empresa de alquiler de vehículos Sixt. Esta oferta especial, que ha sido un gran éxito entre los miembros de AOPA en Alemania, ahora se extiende a todos los miembros de AOPA en Europa.
Detalles de la Promoción:
- Seguro a terceros incluido en todas las reservas.
- Cobertura por daños sin franquicia, incluyendo daños por colisión, arañazos, abolladuras y robo.
- Kilometraje ilimitado en alquileres a corto plazo de hasta 27 días.
- Rebooking y cancelación gratuita hasta 24 horas antes del alquiler.
- Contacto directo y personalizado a través de This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it..
La Aviación General abarca una amplia gama de actividades aeronáuticas que van más allá de los vuelos comerciales programados. Este sector incluye la aviación privada, la aviación deportiva, los vuelos de instrucción, los trabajos aéreos, la aviación de emergencia, entre otros. Es una parte fundamental del ecosistema aeronáutico, ofreciendo flexibilidad, conectividad y servicios esenciales que no pueden ser cubiertos por la aviación comercial.
Te invitamos a explorar este documento para comprender mejor la importancia de la aviación general y el papel crucial que juega en nuestra sociedad.
*En 2015, cuando se hizo este estudio, los aviones nacionales y los ULM estaban dentro del Anexo 2, que ahora se ha convertido en Anexo 1.
