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Thursday, 27 February 2020 21:05

Informe de nuestro Presidente Carles Martí sobre la Reunión de AG Histórica Featured

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Queridos amigos,

Os resumo la reunión mantenida con la dirección de seguridad aérea DSA, de AESA, sobre las Guías de mantenimiento y licencias de personal de mantenimiento nacionales.

Presentes en la reunión por parte de AESA, Marta Lestau la directora de la DSA, Bárbara Lema. Por nuestra parte estaban Felipe Aresti de la FIO, Rafa Jimenez presidente de la fundación aérea valenciana acompañado de otro miembro de dicha fundación y yo, tanto como AOPA-SPAIN y como vicepresidente de la Fundación PAC.

Las tres fundaciones insistimos en la necesidad de aplicar una norma que no sea más compleja y limitativa que la nueva parte M light de EASA, y se nos permitiera realizar programas de mantenimiento declarativos que nos permitiría aplicar el concepto de "on condition" a los principales rotables (motor, periféricos, hélices, entre otros) y podríamos renovar los ARC a través de propio personal de mantenimiento que firma el CRS (puesta en servicio después de la revisión realizada por el mecánico) o por un taller o CAMO.

Por parte de AESA veían dificultades en aplicar estos conceptos si no se re-hacia toda la normativa nacional que se aplica a los históricos. Nosotros hemos insistido en lo esencial para esta Aviación (histórica) en la mayoría de los casos sin fabricante activo, de poder alargar el calendario de utilización del motor y demás rotables.
Lo van a estudiar.
Insistimos también en otros temas particulares de las Guías que publicaron, pidiendo una mayor flexibilidad en su aplicación.

Seguiremos el tema con ellos y comentaremos con ellos los diferentes criterios que las OSV aplican a la aviación histórica.

Un abrazo

Carlos Martí

 

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