trabajos aereos
-

Jump Aviation sl
Paracaidismo
Nombre:Centro de Paracaidismo Skytime
-

SkyDive South Gran Canaria
PARACAIDISMO
-

SPASA. Servicios Politécnicos Aéreos, s.a.
Fotografía aérea, fotogrametría, laboratorio fotográfico analógio y digital y escaner métrico.
-

TAVISA
Publicidad, Fotografía Oblícua, Observacion y Patrullaje.
Nombre: TAVISA
-

Paisajes Españoles, sa
Fotografía Aérea
Nombre: Paisajes Españoles sl
-

JIP Aviació, sl
Paracaidismo
Nombre: JIP Aviació SLU
-

Estop. Estudios Topografía, s.a.
Publicidad Aérea, Fotografía Aérea.
Nombre: Estop, Estudios Topografía sau
-

Airpull Aviation, S.L.
Fotografía Oblícua, Publicidad, Observación y Patrullaje.
Nombre: Airpull Aviation, S.L.
-

Instrusismo Profesional de ULM
A principios de este mes se puso en contacto con Aopa Spain uno de nuestros socios de la División de TA pidiendo asesoramiento ante lo que es un nuevo caso de intrusismo.
Esta compañía desde hace años lleva realizando el seguimiento de los palomos en campeonatos de colombicultura organizados por la Fed. de Colombicultura de la Región de Murcia que se celebran normalmente durante los meses de abril, mayo y junio.
Este año la FED. NACIONAL DE COLOMBICULTURA (Madrid), les pidió presupuesto para realizar el seguimiento de un concurso a nivel nacional (COPA DE S.M. EL REY) que se celebra en Murcia, y a pesar de ser los mismos precios que están cobrando a la Federación Murciana, no les fue aceptado.
El trabajo según han podido comprobar» in situ», lo está realizando un ultraligero con matrícula EC-DU6. Se trata de una aeronave marca Tecnan mod. P92, del cual no tienen referencias sobre el aeródromo en que se encuentra. Han pedido información a los de la Reg. de Murcia y no es de ninguno de ellos. Creen que es de Valencia por las iníciales que se observan en la foto que se adjunta FDACV (Federación de Deportes Aéreos de la Comunidad Valenciana).
Desde AOPA se ha procedido a enviar carta a la Real Federación Española de Colombicultura que ha contratado un ultraligero matrícula EC-DU6 Tecnam P-92 de la FDVD para labores de observación y patrullaje aéreo y ante la AESA por lo que representa, nuevamente, de intrusismo de un ultraligero dentro del sector de TA para lo que por el momento no están autorizados.
A las compañías de TA se les exige el alta en plantilla de pilotos comerciales y a la vez la designación de un responsable de operaciones, aplicación de la nueva Normativa de SPO, auditorias de calidad externas, MEL, CAMO… Mientras, asistimos año tras año con asombro como la administración no hace nada ante tantos desmanes. Si, prepara la salida de los ultraligeros al mundo de los TA. ¿con que normativa? ¿Equiparable a la que nos vemos sometidos nosotros?. Lo dudamos.
-
Nuevos Miembros en la División de Trabajos Aéreos de Aopa Spain
Sabadell, febrero de 2016. La División de Trabajos Aéreos de Aopa Spain, AOPA TA informa que son ya mas de 20 las empresas afiliadas a esta asociación que representa en España los interese de pilotos, propietarios y trabajos Aéreos. En su creación hace ahora 2 años, Aopa Spain fue el fruto de la absorción de la Asociación Española de Compañías de Trabajos Aéreos (AECTA), buscando aumentar la representatividad del sector y aumentar su capacidad de trabajo y negociación ante la administración.
