Viernes, Octubre 20, 2017
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Colaboradores de Aopa-Spain Trabajos Aéreos

Sabadell, diciembre de 2015.- Durante el año 2015 Aopa-Spain ha colaborado con la Universidad Autónoma de Barcelona en la dirección y supervisión de Memorias del Trabajo Final de Master en Gestión Aeronáutica que imparte actualmente en las instalaciones de Sabadell. En estos trabajos de investigación los temas propuestos por Aopa-Spain a los alumnos consistían en conocer el mercado en aeronaves por debajo de 5700kg y en el volumen de la aviación general en la red de Aena.

Viernes, 12 Febrero 2016 20:17

Nuevo horario para el Aeropuerto de Burgos

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Madrid, enero de 2016. Después de largo tiempo desde que varios aeropuertos de Aena sufrieran una drástica reducción de su horario operativo, por fin parece que la aplicación del Real Decreto publicado para favorecer su uso flexible empieza a dar resultados. Esta es la nota que han emitido desde Aena Aeropuertos sobre el nuevo horario del Aeropuerto de Burgos

La Agencia Estatal de Seguridad Aérea ha notificado hoy la resolución por la que se autoriza la utilización del aeropuerto de Burgos en régimen de uso restringido.

El nuevo horario operativo del Aeropuerto de Burgos, que integrará la operación bajo la modalidad de uso flexible (diferentes franjas horarias para uso público y restringido), será efectivo el 31 de marzo de 2016. La distribución a usuarios de la información operacional asociada, se hará el próximo 18 de febrero a través de la Enmienda AIRAC a la Publicación de Información Aeronáutica (AIP-España).

Asimismo, atendiendo a las demandas puntuales de los usuarios, se podrán activar franjas horarias de uso público durante los periodos preestablecidos de uso restringido.

Esperamos que durante este año, podamos felicitarnos de la apertura del Aeropuerto de Vitoria, y la ampliación de horarios en Son Bonet, Cordoba, Logroño, Huesca, etc

Viernes, 11 Septiembre 2015 18:17

Encuesta Europea sobre la Aviación General

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En enero de 2015, la Dirección General de Transportes y Movilidad de la Comisión Europea (DG MOVE) encargó a los consultores COWI e Integra para estudiar las operaciones GA en Europa con el fin de comprender mejor la situación actual de la Aviación General y promover actividades propias del sector. Este estudio está en consonancia con la hoja de ruta GA iniciado por la EASA.
 
Para entender este sector de la aviación, la recogida de datos se ha iniciado a través de una encuesta en línea. El objetivo es llegar lo más posible a los usuarios finales individuales con el apoyo de las asociaciones europeas y nacionales, clubes aero y todas las organizaciones que se ocupan de la GA. A la fecha, hemos recibido más de 2.000 respuestas que ya es un éxito, pero estamos buscando más datos si es posible. Es por ello, la Comisión Europea y la EASA decidieron prorrogar el plazo hasta el 20 de septiembre.
 
Le rogamos que nos apoyen en este proceso, alentando a sus miembros a tomar 15 minutos para responder a esta encuesta y, posiblemente, para reenviar el enlace a otras asociaciones u organizaciones que no identificamos nacionales pero podría proporcionar datos así valiosos relacionados con GA operaciones.
 
Por favor, siga este enlace para acceder a la encuesta:
 
https://survey.enalyzer.com/?pid=f7d8ks2h
 
 
El cuestionario está disponible en 23 lenguas de la UE. Elija su idioma y entonces, se le dirigirá a las preguntas.

Madrid, 31 de julio. El pasado 28 de Julio en la sede de AENA, AOPA-Spain y el Aeroclub de Vitoria, asistieron a la reunión solicitada por AOPA-Spain, sobre la implantación de la normativa de aeródromos restringidos, entre otros, en el Aeropuerto de Foronda. Como resultado de dicha reunión, queremos transmitir nuestra satisfacción, ya que hemos comprobado el inicio de su desbloqueo, con la propuesta por parte del Director de Aeropuertos del Grupo III de AENA, sobre el horario de aperturas de aeródromo restringido para los próximos meses. Es sin duda un buen comienzo para reiniciar la maltrecha actividad de la aviación deportiva, y un punto y aparte con lo vivido en los últimos tres años en lo que se refiere a la actividad del Aeroclub. No obstante, cabe resaltar que aun siendo satisfactorio el planteamiento realizado por AENA y respaldado por el Ministerio de Fomento, es un punto de partida desde el que el sector pretende avanzar hasta una completa normalización del uso de las instalaciones aeroportuarias con el fin de no menguar la evolución del mismo, y para ello, esperamos contar con la colaboración de AENA.

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